电动汽车和燃料电池

燃料电池传感器解决方案

越来越多的车辆采用电动机而不是内燃机制造,并且越来越多的智能部件被添加到车辆中。 转向电动汽车给汽车行业带来了重大挑战,因为电动汽车需要额外的传感器来在恶劣的汽车环境中进行测量和控制。

 

汽车制造商及其供应商正在开发新的知识和专有技术。 电池、电动机和相关动力系统等新部件正在以高度自动化的方式生产和组装。 此外,车辆中组件种类的增加导致必须使用传感器可靠地检测、检查和识别组件和部件。 例如,新型紧凑、轻便且功能强大的电动机和控制器可实现车辆混合动力和电气化——尤其是在动力总成空间有限的情况下。

索引:

电导率传感器

用于电力传动系统的具有长期稳定性的温度传感器

 

电力传动系统变得越来越轻、越来越小,要求采用坚固的设计并降低能耗,从而延长车辆的行驶里程。为了实现最大的动力总成效率,需要在功率 IC 的负载极限或接近其负载极限时运行。为了提高动力传动系统的效率、长期稳定性和可靠性,需要采用创新的组装和连接方法进行精确的温度测量,工作温度最高可达 300 °C。

 

安装在平面探头中的铂薄膜传感器可实现从平面的最佳温度传递,确保根据 IEC 60751 标准准确测量电子功率模块中的温度。

 

IST 铂金薄膜 RTD 温度传感器采用最优质的材料开发,并覆盖广泛的工作温度范围。传感器可以在最恶劣的条件下运行,同时经历最小的漂移。结构非常坚固,并且由于尺寸小,传感器提供在各种外壳中。铂温度传感器具有 3850 ppm/K 的标准 TCR 和符合 IEC 60751 标准的精度。

激光雷达

 

LiDAR 设备充当自动驾驶汽车的眼睛。 它们提供周围地形的 360 度鸟瞰图,以安全驾驶自己。

 

IST AG 为激光雷达激光模块和光学组件的热管理提供解决方案。